目前聲測管廠家行業(yè)面臨著物流不暢和下游開工延遲的問題

2020.02.22

2019年港口焦炭庫存達到歷史新高，受成本、資金、港口庫容壓力，以及對后市焦炭的不看好，年底貿(mào)易商紛紛出貨，中途囤貨較少，因此高庫存得以緩慢消化。今年港口貿(mào)易商休息在家，基本無囤貨意向，港口仍以消化庫存為主。

隨著物流行業(yè)的逐漸恢復，這一問題將得到逐步的改善。加上下游企業(yè)的逐漸復工，鋼需將逐步恢復。往年，過完正月十五多地下游項目已經(jīng)陸續(xù)開工，但今年開工時間一再延遲。目前聲測管廠家行業(yè)面臨著物流不暢和下游開工延遲的問題，導致聲測管廠家庫存的積壓。

1月份國內(nèi)市場聲測管廠家需求不旺。由于下旬有“春節(jié)”假期和新冠疫情防控，下游用鋼企業(yè)開工率普遍不足，建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)，以及機械、汽車、船舶等主要用鋼行業(yè)需求延后，對聲測管廠家供需形勢影響較大。